| 本轮油价跌幅较小 对十月CPI缓解有限 据隆众石化网消息：10月31日24时发改委下调国内汽柴油最高零售限价，其中汽柴油均下调75元/吨；折合每升90#汽油0.05元、0#柴油0.06元。据隆众模型推算，成品油价格在国内CPI中的直接比重约占0.5%，本次油价涨幅为0.83%，预计将对CPI的拉低幅度为0.0042%。 隆众石化网分析师徐莹表示，此次油价整体调整幅度较小，而十月份上一轮调价因幅度不足而落空，油价的调整对十月份国内CPI直接影响有限。不过，油价的下调将减少运输成本，通过成本传导，进而加大对CPI的影响。 然而，今年第四季度，国内油品质量升级步伐大幅推进，部分地区提前置换高标准汽油。其中十一月份，江苏沿江八市及上海地区“国五”标准汽油上市，零售价格纷纷上调。此前，发改委发出的关于油品质量升级价格政策有关意见的通知中明确指出了关于油品质量升级的加价标准：“在企业适当消化部分升级成本的基础上，确定车用汽、柴油（标准品，下同）质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段的加价标准分别为每吨170元和160元。”这意味着，油品质量升级将给国内油价带来阶段性整体上调，其影响将持续作用于未来几个月CPI的波动。（隆众石化网） 油价“两连跌”兑现 交通运输业等行业迎利好 国家发展改革委发出通知，自11月1日零时起，汽、柴油价格每吨均降低75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元。 生意社成品油分析师高国云指出，本轮成品油价格下调幅度虽较小，但对国内交通运输和航空物流等行业来说，也不失为一个利好。此次油价实现“两连跌”对国内炼油行业来说，将对中石油、中石化业绩造成冲击；地方炼厂方面，虽然目前加工成本处于下滑阶段，但是下游产品的不佳表现，将限制炼厂加工的利润盈利空间。（.网.易.财.经） |
