| <DIV style="BORDER-RIGHT: #000000 0px solid; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: #000000 0px solid; PADDING-LEFT: 0px; FONT-WEIGHT: bolder; FONT-SIZE: 28px; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: #000000 0px solid; WIDTH: 28px; COLOR: #990000; LINE-HEIGHT: 140%; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: #000000 0px solid">受</DIV>美国市场汽车需求下降影响，丰田汽车(Toyota Motor Corp.)决定，其密西西比工厂运动型多用途车(SUV)车型投产时间将推迟半年，同时，将比原计划放慢产能增加速度。 丰田发言人迈克•高斯(Mike Goss)说，公司位于密西西比州托皮洛的工厂目前计划到2010年5月开始生产Highland轿车-SUV混合型车。比公司原计划确定的2009年末投产时间推迟了大约半年。 丰田该工厂调整产能安排的消息最早是彭博资讯(Bloomberg)报导的。 经济下滑、住房净值下降及油价高企等因素导致美国市场汽车销售下滑，丰田正是在此背景下作出上述决定的。据跟踪汽车生产的研究机构Harbour Consulting的数据，目前北美汽车生产商的产能为1,740万辆，已足以满足市场需求。 由于汽车销售下滑，生产商对今年在北美的产量计划仅为1,400万辆，从而导致大量过剩产能。由于本田(Honda Motor Co.)、现代(Hyundai Motor Co.)旗下起亚(Kia)子公司在美国的汽车厂均已建成，且大众汽车(Volkswagen AG)也计划在美国建厂 ，因此未来几年产能过剩情况可能会进一步恶化。 高斯说，托皮洛工厂投产后，其初始阶段的年产能将设计为12万辆，原计划是15万辆。 高斯说，之所以做此决定，原因是由于高油价等因素的影响，经济总体前景开始转弱。 上周丰田公布利润出现下滑，部分原因是美国市场销售疲软，特别是其新推出的Tundra皮卡销售不佳。 当问及丰田将在何时把托皮洛工厂的年产能提高到15万辆时，高斯表示，这将取决于销售情况，现在还无法预料。 |
