| 路透香港1月1日电---国航(0753.HK: 行情)母公司在周二称，新家坡航空公司(SIAL.SI: 行情)在对中国东方航空公司的一笔价值9.2亿美元投资有失公平，且标价太低。它表示将反对这起并购。<SPAN id=midArticle_byline> <SPAN id=midArticle_0> <SPAN id=midArticle_1> 中国航空公司(CNAC)拥有中国东方航空公司(CEA.N: 行情)超过12%的股份。它在首次正式表态时，敦促东航、新加坡国航和投资集团淡马锡控股[TEM.UL]重返谈判桌，来重新商定并购协议，但国航并未具体透露细节。 <SPAN id=midArticle_2> <SPAN id=midArticle_3> 投资人士预测，CNAC将对该协议表示反对，其中新加坡航空公司计划以每股3.8港币购入东航24%的股份。去年，CNAC旗下的国航和新家坡航空公司的对手国泰航空公司(Cathay Pacific)(601111.SS: 行情) 进行了双向投资协议。 <SPAN id=midArticle_4> <SPAN id=midArticle_5> 中国航空公司的股东将在1月8日就这一协议投票表决。CNAC称该协议“对国内外投资者以及国内航空公司有失公允，也可能阻碍未来国内航空业的发展”，收购价也“没有反映出东方航空公司的真实价值。” <SPAN id=midArticle_6> <SPAN id=midArticle_7> 有消息传出，国航董事会主席李嘉祥将被任命为国家民航总局局长，但消息人士并未解释这一突然的职务更替。数天后，CNAC发布了对并购协议的强烈不满。 <SPAN id=midArticle_8> <SPAN id=midArticle_9> 李嘉祥在10月对路透表示，他不排除反对这项已经获得批准的收购项目的可能。 <SPAN id=midArticle_10> <SPAN id=midArticle_11> 国航是世界上最有价值的航线，它的搭档国泰航空公司曾计划收购中国东方航空公司，但它随後在9月宣布，它将至少在3个月之内不会继续该计划。 <SPAN id=midArticle_12> <SPAN id=midArticle_13> 中国东方航空公司和新加坡航空公司还无法立即评论此事，但双方是否将被迫重新协商，目前尚不清楚。 <SPAN id=midArticle_14> <SPAN id=midArticle_15> 新加坡航空公司的总裁周俊成(Chew Choon Seng)在上月表示，他的公司不会提高东航的收购价。周五上午，国航在香港的上市价格上升了4.7%，这使得人们纷纷猜测，新加坡国航可能提高并购价格。（完） |
