| 成品油价格小涨 私家车油耗增加或不足15元 此次成品油价格上调有望增加物流企业、出租车以及私家车的油耗成本，但是由于幅度较小，且目前成品油调价时间缩短为10个工作日(约合14个自然日)，所以实际影响预计有限。 卓创调研载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车在下一个成品油计价周期内油耗成本将增加170元左右。 对于出租车的话，影响也比较有限，尤其是目前各地出租车基本是以压缩天然气(CNG)为燃料。 私家车方面，卓创测算，若月跑2000公里，每百公里8个油的普通家庭，也意味着下一个计价周期的油耗成本将增加不足15元。（.卓.创.资.讯） 成品油年内首涨落实 汽柴后期走势或相异
据卓创资讯监测数据显示，目前除华北、沿江个别地区柴油批发价格推至目前批发限价或以上之外，其它大多数地区仍低于批发到位价50-150元/吨不等，个别地区，如广东省0#柴油市场价格与批发到位价的价差更是高达338元/吨。以此来看，本轮发改委上调价格后，国内成品油批发价格仍有较大的上涨空间。 卓创预计，本轮调价后，各地主营汽柴油价格或推涨至新的批发到位价，随着夏季气温的不断升高，汽油需求迎来旺季，价格或能高位；而柴油方面，由于目前柴油刚性需求仍较一般，加之近期在上调预期下已有合理存货，故卓创预计，调价后市场仍将是去库存为主，在资源整体供应充足的情况下，后期柴油价格或有承压下滑的可能，当然，若影响原油价格走势的多空因素中，利好占优并导致原油继续震荡上行，不排除后期价格能守稳的可能。(.卓.创.资.讯) 成品油价小涨 批零价差有望进一步缩窄 发改委将于10日凌晨0时起上调成品油价格，汽柴油每吨均上涨95元，折算后90号汽油每升涨0.07元，0号柴油每升涨0.08元。 受持续的涨价预期影响，近期国内汽柴批发成交略有好转，各主营销售公司汽柴价格均有小幅上涨，销售利润略有增加。 据卓创监测数据显示，截至5月9日收盘，国内20个省的主要城市主营销售公司国Ⅲ93#汽油批发均价在9072元/吨，平均批零价差在444元/吨，较上次调价前缩窄184元/吨；0#柴油批发均价在7839元/吨，平均批零价差在312元/吨，较上次调价前缩窄255元/吨。批零价差不断缩窄，致使目前各加油站打折促销力度减弱，优惠幅度多在0.1-0.2元/升。 市场普遍预测此次成品油上涨幅度将在100元/吨之内，折算成升价甚至不到0.1元/升，对于零售市场影响较小。而随着天气转热，汽车空调用油需求将得到提振，汽油批发成交价格或将高位持稳，批零价差有望进一步缩窄，各加油站促销力度也将随之减弱。 |
