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中国大飞机将亮相珠海航展 相关概念股望迎炒作

2012-11-8 07:45| 发布者: 郎少| 查看: 201| 评论: 0

摘要:   第九届中国国际航空航天博览会即将于本月中旬举行,中国C919大型客机、ARJ21-700新支线飞机将联袂亮相,进行飞行表演和地面展示。  珠海航展主办方之一的中国商用飞机有限责任公司7日对外透露,本届航展期间, ...

  第九届中国国际航空航天博览会即将于本月中旬举行,中国C919大型客机、ARJ21-700新支线飞机将联袂亮相,进行飞行表演和地面展示。
  珠海航展主办方之一的中国商用飞机有限责任公司7日对外透露,本届航展期间,该公司正在进行型号合格审定试飞的ARJ21-700新支线飞机将飞赴珠海进行飞行表演和地面展示;正在进行详细设计的C919大型客机则将首次以声光电结合的形式进行全新形象展示。
  同时,中国商飞公司还将发布2012—2031年市场预测报告,并与中外客户签署新的C919大型客机购机协议。
  作为大型客机项目实施主体,中国商飞公司还统筹新支线飞机研制任务,也是实现中国民机产业化主要载体,这是其2008年成立以来连续第三次参加珠海航展。在2010年上届珠海航展上,ARJ21-700新支线飞机项目实现研制批4架飞机成功首飞,处于研发试飞阶段;C919大型客机项目处于预发展阶段。
  两年来,中国商飞公司型号研制与发展建设均取得新的进展:ARJ21-700飞机项目已于今年2月全面进入中国民用航空局型号合格审定试飞阶段;C919大型客机项目完成总体设计等预发展阶段任务,转入详细设计和工程发展阶段,中外用户由6家增长到13家,订单由100架增至330架。
  中国商飞公司成立至今,广泛凝聚中外优秀人才和创新资源,引进海外高层次人才和外国专家790多人,已形成一支由19名正副总设计师和160名正副主任设计师组成的技术骨干队伍。按照产业发展布局,在北京、上海两地重点建设研发设计、总装制造、服务支援三大平台,为ARJ21新支线飞机和C919大型客机研制提供坚实保障。
  大飞机产业链
  按通常的定义,飞机可分为飞机机体、发动机及机载设备三大部分。国金证券认为,从原材料到结构件、航电系统、机电系统、机身零部件、飞机总装,整个产业链延伸范围较广。受益上市公司推荐:通过产业链上不同环节的供应商、合作商,对相应的上市公司。
  机体制造
  与机体制造相关的主要上市公司有:西飞国际 、洪都航空 、博云新材 .
  西飞国际,公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,是我国大中型军民用飞机的研制生产基地,国家一级企业。2007年公司完成非公开发行股票 ,西飞集团公司以飞机业务相关资产注入了公司,使公司的产业链趋于完整,公司由国产飞机零部件和国外转包零部件生产为主转变为飞机整机生产和国外转包零部件生产为主,将拥有集团绝大部分的飞机零部件转包业务,国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务(ARJ21的总装除外),成为国内市场首家注入航空整机(军机民机兼备)资产的上市公司。目前,国家已明确发展大飞机项目,公司将充分发挥及利用具有的能力优势,积极参与大飞机的研制生产。
  洪都航空,公司是经中国航空工业第二集团批准改制重组的航空高科技企业,是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业,也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。公司在航空大件和复杂零件制造加工方面,已正在显现制造技术实力和综合加工生产能力。公司主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术,自行研制并通过中国民航有关部门审定的N5A农林飞机是国家火炬计划项目,目前,改进改型研制N5B工作进展顺利,海燕飞机曾荣获国家质量金奖,而出口型猎鹰L15高级教练机将是公司后续发展的主要产品。公司增资中航锂电,以期未来从能源产业中“掘金”。
  博云新材(002297)7月公告,公司拟以12.77元/股的价格,非公开发行股票数量不超过4925万股,募集资金总额6.29亿元,用于“增资长沙鑫航用于飞机机轮项目”、“与霍尼韦尔设立合资公司实施飞机机轮刹车系统项目”,另有部分募资资金用于补充流动资金。上述募集资金投资项目建成投产后,公司的生产能力、生产效率及业务规模都将得到提升,产品种类进一步丰富。
  机载系统行业趋势催生资源整合
  与机载设备相关的主要上市公司有:中航电子 、中航精机 .
  机载系统包括,航电系统和机电系统。
  中航电子,公司现在主要致力于航空机载照明与控制系统产品的制造,主要产品包括航空照明系统、驾驶舱操控板组件及调光系统(CPA)、飞机集中告警系统、飞机近地告警系统、航空专用驱动和作动系统、电气控制装置系统系列、飞机吊装系统产品、光伏逆变器、电动代步车控制系统及其他民用照明系统。
  中航精机,公司是一家以研制、生产座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具为主营业务的高新技术上市企业。公司具有较强的产品开发及试验测试能力,自主开发出的具有国际先进水平TJL的系列手轮式调角器、TJB系列板簧式调角器和多工位连续精冲模,填补了国内空白,其中TJL调角器被国家五部委授予“国家重点产品证书”,TJB系列调角器获汽车工业科学技术进步奖,公司产品共获六项国家专利(TJB2A调角器已获得日本专利),公司现已成为国内最大的汽车座椅调节装置及精冲制品的厂家之一。据证券日报报道,中航精机控股股东为中国航空救生研究所 ,是国内唯一一个专门从事航空生命安全救生系统装置研究、设计、制造、试验的国防科技研究所。中航精机是其唯一资本运作平台,且集团有整体上市的预期,有可能将资产逐步注入上市公司。
 
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