丰田在华销量大跌 由于中日钓鱼岛争端，丰田汽车9月份在华销量较去年同期骤跌四成，不过好于日本媒体早先报道的情况。 10月6日，一名丰田高管向路透社表示，今年9月份丰田在华销量约为50,000辆，对比去年9月份的86,000辆左右，同比下跌约40%。销量滑坡的主要原因是9月份中日两国在钓鱼岛问题上矛盾激化，中国国内爆发反日游行，抵制并破坏日货。 10月5日，日本《读卖新闻》报道称，丰田9月在华销量只有今年8月份的一半，而8月丰田在华售出了75,000辆汽车。 上周，高盛预期日产本财年每股利润将下降9.5%，而丰田和本田则将分别削减6.2%和2.4%。 停产风波始于9月 9月中旬开始，中日关于钓鱼岛主权之争激化，中国消费者开始抵制日货，乃至冲撞日系品牌经销店，伤及日货需求，因而日本企业纷纷安排在华工厂停产或减产。 12下一页 丰田在9月18日停产在华工厂，之后计划在9月24日恢复生产。但到9月26日又表示，两座在华工厂当天将停产，并维持到9月29日。 此前《日本经济新闻》9月25日报道称，丰田将在8天中国国庆假日基础上额外停产4天，时间为9月26日到29日。 《朝日新闻》9月26日披露，丰田汽车已经通知其主要零部件供应商，整个10月份期间，丰田在华工厂将停止运行，原因是钓鱼岛争端在华引发反日浪潮。另外，丰田将停止向中国市场出口所有产自日本本土的车辆。 不过丰田高管对完全停产的说法予以否认，其9月26日指出，由于中国民间高涨的反日情绪威胁销量，丰田可能削减在华产出；而关于完全停产的报道则“并不完全正确”。 |
