从去年第三季度开始，不少铁路被曝停工。据媒体报道，截至去年12月，全国在建铁路超过90%处于停工或半停工状态。但在经历了大约半年的“严冬期”后，全国铁路建设迎来破冰，多处铁路工地悄然复工。据了解，大同到西安铁路、云桂高铁、贵广高铁、兰渝铁路，以及黄杭、皖赣等线路，均已由当地政府确认复工。随着资金的落实，全国停工铁路逾八成已复工。 铁路复工，意味着资金到位。今年2月，铁道部部长盛光祖在全国铁路建设工作会议上表示：“今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。” 另外，在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，国务院总理温家宝4月初在广西、福建等地调研经济运行情况时再次表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。4月13日，温家宝在主持召开国务院常务会议上再次强调：确保国家重大在建续建项目资金需求，有序推进“十二五”规划重大项目按期实施。加强农村和西部地区基础设施、城市市政工程、铁路、节能环保等建设。 今年以来各地铁路工程的复工将给涉足铁路建设相关的板块和个股带来业绩回升的动力，虽然不能寄予业绩明显增长的期望，但至少可以预期会有一个触底回升的过程，与之相应的是，二级市场上，经历去年持续调整的铁路基建相关的板块个股有望迎来超跌反弹，投资者可适当关注其中的个股机会。 |
