事件： 公司公告，2011 年上半年实现营业总收入80,718.23 万元，同比增长31.69%；实现归属于上市公司的净利润12,920.77 万元，同比增长 41.40%；每股收益0.27 元。 点评： 传统散货船节能环保优势明显、高附加值业务蓄势待发。船舶与海洋工程设计业务实现营业收入7,151.43 万元，同比小幅增长6.95%。借势全球船舶产业向中国转移及国内船舶产业升级，公司船舶设计业务也加大了散货船产品升级以及向集装箱、油轮等高附加值船型转型的力度。公司自去年开始研发并推出了具有完全自主知识产权的“翡翠”系列绿色环保、低碳排放新船型，获得市场认可，并积极向基于节能环保技术的散货船、化学品船、集装箱船、LNG、多用途船等具有高技术含量的新概念船型，特别是在集装箱及油轮领域，公司先后开发出了蓝宝石系列集装箱船和红宝石系列油轮，完成新船型储备，为业绩持续增长奠定基础。海工设计业务稳步实施，公司坚持从外围产品向核心产品发展的策略，产品类型不断丰富、业务规模不断扩大。适用于海上模块吊装、桥梁建设施工、海底打捞等作业的大型起重船及新型风机安装船的推出，显示了公司在海工业务领域的较高的技术水准。上半年毛利率高达57.39%，较上年同期增长近4 个百分点，显示公司高附加值产品转型效果明显。尽管2009 年金融危机的滞后不利影响仍在持续、船舶行业仍处在下行周期，但是公司凭借领先的技术水平及丰富的产品储备， 有望抵御行业不利影响，继续保持快速成长。 |
