| 下调IPO价格、公布一季度不利销售数据--近期被负面消息包围的比亚迪迎来了回归A股的首个开门红。昨天，比亚迪正式回归A股，在深交所挂牌上市，一开盘就表现亮丽，开盘报22元，较18元发行价上涨22.2%，待到收盘，比亚迪股价上涨7.45元，报收25.45元，涨幅达到41.39%。但有关分析人士指出，比亚迪首日上涨不排除炒作的可能，由于其估值已相当高，如果市场整体低迷，其仍有破发可能。 比亚迪上市首日表现亮丽 从盘面上来看，昨天早盘，比亚迪A股高开22.22%，报22元，较18元发行价上涨22.2%，开盘后比亚迪快速拉升，随后维持高位震荡，最高达到26.19元，表现较为抢眼。收盘时，比亚迪股价上涨7.45元，报收25.45元，涨幅达到41.39%。上市首日，比亚迪成交金额13.49亿元，换手率达87.96%。受A股上市首日强劲表现的拉动，比亚迪一改近日在H股的颓势，H股比亚迪也大幅上涨，昨天，比亚迪H股收盘报24.95港元，全天上涨4.83%，比亚迪在H股的价格已高于A股。 比亚迪吸引了大量资金进入，有关监测数据显示，昨天，深沪两市合计净流入资金78.5亿元，其中机构资金净流入61.3亿元，散户资金净流入17.2亿元，其中比亚迪是资金净流入最多的个股，流入资金4.23亿元。 比亚迪此次A股发行价为18元/股，对应市盈率20.47倍，发行股份总数为7900万股，其中网上定价发行6400万股，发行后总股本为23.54亿股。比亚迪是一家立足于先进电池技术，立志于向储能电站、太阳能电站、电动车三大领域发展的企业。上市前夕，比亚迪姗姗来迟的一季度财务报表并未带来好消息，数据显示，2011年一季度比亚迪归属于母公司股东的净利润为2.66亿元人民币，同比下降84.35%。 国外机构并不看好后市表现 比亚迪上市前，市场一度预测比亚迪可能破发，但是，昨天比亚迪却表现强劲，受到资金的热捧，王传福折价策略获得了成功。根据有关统计数据，在比亚迪上市前，7家券商的平均预测价为18.27元，仅高出发行价1.5%。其中兴业证券甚至给出13.97元的预测下限，国泰君安给出22.8元的预测上限。"上市首日，比亚迪的换手率相当高，接近88%，说明大部分的新股投资者对于目前的价格信心不够。"昨天，申银万国证券研究所高级研究员林瑾向记者表示，从基本面来看，比亚迪值得一提的仅是一季度业绩比去年四季度稍好，可以说处于上升趋势中，但是，这一点并没有太大的吸引力。市场炒作的因素应该是促使比亚迪首日上涨的主要原因，近期登陆主板和创业板的新股表现都比较好，与比亚迪同日上市的赛轮股份也首日上涨，因此，比亚迪没有破发在情理之中。但从目前的估值来看，其对应市盈率已高达29倍，因此一旦市场整体低迷，比亚迪仍有破发风险。值得注意的是，在香港市场上，包括瑞信、美银、美林等机构都对比亚迪给出负面评价，认为其目标价在20港元左右。 比亚迪下半年动作不断 据比亚迪董事长王传福透露的消息，今年下半年，比亚迪将大规模展开新能源业务，能源车下半年大规模交货，主要是公交电动化。比亚迪下半年还将对私家车开放销售E6，而下半年要销售的电动出租车E6性能更加优秀，因此将对公司业绩有大的支撑。 对于比亚迪回归A股的后市表现，也有不少分析人士持有积极的预期。广发证券分析人士指出，比亚迪新能源汽车的大规模启动将有利于公司相关电池领域的拓展以及加强汽车业务的生产与配套能力，提升整体竞争力。民族证券汽车分析师则表示，《中国新能源汽车发展规划》即将出台，这将成为比亚迪A股上市之后的又一利好消息。一旦新能源汽车规划正式颁布，极有可能引发资本市场的炒作，而比亚迪是少数进行新能源产业化推广的企业。 |
