| 我们认为，站在航运业的研究视角，从浙江省造船行业调研所了解的情况来看，民营船厂的交付速度在近期可能不会减缓。这一结论主要是基于：1)目前的产能利用率仍在高位；2)目前了解到的撤单情况比较少，也没有太多关于重新关于合同规定的期限之外推迟交付情况发生；3)银行对船东的融资虽然有所收紧，但浙江省的民间金融市场相对强大，船厂在现金流方面没有遭遇太大的困境。 但是，我们认为，把这一结论推广到更大的范围，是有其局限性的。因浙江省的民营造船业因其所有制形式，管理方式和区域经济特性，有其自身固有的发展特征。我们认为浙江省的造船业发展状况在全国的造船行业是较为乐观的，全国乃至全球造船业所遭遇的航运市场低迷的影响可能远比浙江省的情况严重。 同时，我们认为，09年度新船订单的低迷，将造成造船行业在2010年和之后的运营困境。考虑到这种情况，不排除我国进一步加大政策性的刺激，加速老旧船舶淘汰的力度的可能性。 |
