| 周一大盘在中国建筑获准发行的消息打击下，低开后震荡走弱，上证指数在10日均线处暂得到支撑。但个人对于后市行情依然相对乐观。一是，决定行情最基本的资金面与政策面因素并有转变的迹象，高层也表示坚持“双松”的政策不变;二是市场短线的回调仍然是一种轮动的形式，回调个股主要是金融股、资源股，金融及资源股的回调仅是技术性回调和油价下跌共同作用的结果，持续性不会很强，当这两大权重板块企稳后，指数仍有望继续上行;三是，在市场动辄几千亿的申购资金的情况下，大盘股的发行不会造成资金面紧张，其影响最终也只能是心理层面，此外，管理层敢于在此点位重启大盘股，后期应会有相应利好对冲。所以，个人认为大盘短线回调后再度选择向上的概率较大。 短期来，大盘已经回调至10日均线，可能还会有继续回调的动力，但在这种调整中，我们应该更多的考虑机会了。轻仓的投资者短期可对高速公路板块及运输、化工类板块多做关注。高速板块前期滞涨，近期随着汽车销售数据的大幅增加，未来业绩增长有保障，另成渝高速即将发行，势必对此板块会有所刺激，对于深高速、粤高速、宁沪高速等可做适当关注。运输及化工类企业主要是受益国际原油持续回调，对于南方航空、中国国航、卢天化、西北化工等也可关注其短线交易机会。 |
