| 铁道部网站公布的1~5月全国铁路主要指标完成情况显示，今年前五个月旅客发送量63999万人，同比增长6.3%，旅客周转量为3423.15亿人公里，同比增长1.6%。而从昨日开始（7月1日），我国铁路客运进入季节性高峰期。铁道部新调整的运行图自7月1日零时起实行，这是今年铁路第二次大调整。此次调整新增直通旅客列车九对，其中动车组列车五对、直达特快列车一对、普通快车三对；变更运行区段七对、改变运行径路三对、变更列车等级十二对，特别对石(家庄)太(原)、合(肥)武(汉)铁路客运专线旅客列车开行方案作了优化调整。这次调整不仅是为适应暑运的需要，也是巩固2009年新图成果、进一步提高运输效率和效益的需要。 中投证券的分析师李超指出，未来几年随着全国主要客运专线的陆续建成，预计珠三角和全国主要城市之间将会开行更多的长途列车，这对广深铁路形成长期利好。中信证券的分析师指出，从估值水平来看，铁路股相对比较安全，未来的业绩确定性强，且还有资产注入等潜在利好的刺激。而在本轮大盘上涨过程中，铁路股基本没有表现，后市存在补涨的机会。当前市场保持震荡上行，流动性依然充裕的情况下，既要保持较高仓位，也要注意防范调整的风险，因此铁路股应该是较好的投资标的。建议关注广深铁路、大秦铁路、铁龙物流等个股。 |
