| 目前的反弹主要是机构主导的抄底行情，加上新基金的批量发行和入市，蓝筹板块成为近期轮番炒作的对象。而钢铁和高速公路是市场两大估值“洼地”，这样在钢铁股走高之后，券商和基金重点把守的高速公路板块有望接力表现，建议关注皖通高速(600012)。 公路资产优势明显 安徽省作为长三角的经济腹地，未来经济极具发展潜力。皖通高速作为安徽省唯一一家公路类上市公司，旗下拥有数条高速公路，像主要利润及现金来源的合宁高速公路为上海至四川成都的“两纵两横”国道主干线的一部分，同时亦为连接上海至新疆自治区伊宁的312国道的一部分。另外还拥有205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部收益以及宣广高速公路和高界高速公路部分股权。上述公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分，其保有的车流量和收费可望保持稳定增长。值得注意的是，大股东安徽省高速公路总公司承诺今后将继续支持公司收购其拥有的公路类优良资产。 计重收费提升收入 公司实行的新的收费价格和计重收费方式提高了公司整体的收费标准，根据公司主要路段的车型结构初步估算，调价因素对公司主营收入有20%的推动作用，而计重收费对公司收入的短期刺激更大。 享受政策支持 作为国内为数不多的能够自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公路类上市公司，受到国家产业政策的大力扶持。交通部、省政府等主管部门在政策方面给予公司大力支持。在安徽省内兴建、改建或扩建一级以上(含一级)的收费公路，将依法在同等条件下优先审批公司提交的经营方案。08年3月公司公告计划与宣城市交通建设投资有限公司共同投资设立安徽宁宣杭高速公路投资公司，共同投资建设宁宣杭高速公路安徽段，公司出资现金7000 万元，占70%股份。 机构重仓 持续反弹 二级市场上，该股是机构重兵把守的绩优类品种，公司前九大流通A股股东合计持仓21740万股，占总流通盘的46.67%，其中社保基金108组合、102组合、106组分别持仓950万股、600万股、500万股，QFII巴黎银行持有519万股。在目前蓝筹轮炒背景下，高速公路类个股的动向值得重点关注。 |
