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3月车市不是降价潮,而是促销清库!

2023-4-10 20:24| 发布者: 郎少| 查看: 348848| 评论: 0

摘要: 3月车市不是降价潮,而是促销清库!  4月10日,乘联会发布3月份全国乘用车市场分析。  其中指出,3月车市是促销潮并非降价潮。3月车市出现大 ...
 3月车市不是降价潮,而是促销清库!

  4月10日,乘联会发布3月份全国乘用车市场分析。

  其中指出,3月车市是促销潮并非降价潮。3月车市出现大量车企的促销信息,宣传力度很大,但实际并未出现官方的降价行动,主要是限时、限地区、限车型的促销热潮。促销的核心因素是国六老款车型的促销清库。由于出现由局部强力促销带来的大面积观望,因此部分厂商不得不用更大力度的促销宣传,化解价格顾虑,实现持续销售。3月下旬的车市走势已经明显改善。

  据乘联会消息,3月新能源乘用车出口7.0万辆,其中纯电动占比94.3%,A0+A00级纯电动出口占新能源55%。

   
  每·日·经·济·新·闻 资料图
  3月厂商出口方面,上汽乘用车23,654辆、比亚迪13,312辆、特斯拉中国12,206辆、东风易捷特5,664辆、长城汽车4,693辆、哪吒汽车3,727辆、智马达汽车2,658辆、吉利汽车1,170辆、奇瑞汽车564辆、创维汽车517辆、江淮汽车388辆、上汽通用五菱366辆、一汽红旗240辆、东风乘用车164辆、上汽大通140辆。

  3月新能源乘用车国内零售销量达到54.3万辆,同比增长21.9%,环比增长23.6%;1-3月新能源乘用车国内零售销量达到131.3万辆,同比增长22.4%。

  3月乘用车批发销量超两万辆的车型有12个:Model Y为61,667辆、比亚迪秦为40,850辆、比亚迪宋为40,510辆、比亚迪元40,400辆、名爵ZS为34,208辆、轩逸32,627辆、比亚迪海豚30,077辆、Model 3为27,202辆、埃安S为26,392辆、雅阁22,501辆、帕萨特21,551辆、凯美瑞21,137辆、长安CS75为20,685辆。其中新能源位列总体乘用车车型销量前4位,优势地位明显。

  新闻多一点 3月超过40个品牌、上百款车型参与降价
  3月初,湖北省推出号称史上力度最大的购车补贴,东风旗下多个品牌宣布降价促销,其中优惠最大的东风雪铁龙C6每台补贴9万元,相当于购买新车可享六折优惠,9万元的补贴款由政府和车企共同承担。

  消息一出,湖北省各地消费者涌入4S店,甚至有不少湖北周边消费者也加入跨省购车大军,热门车型很快销售一空。据消息人士透露,目前厂家正在从全国各地经销商手中调车,运往湖北销售。

  一石激起千层浪,紧随“东风系”降价促销政策,各汽车品牌相继宣布降价补贴,汽车降价潮开始向其他地区蔓延。

  中国一汽于3月初面向吉林省消费者推出购车补贴活动,补贴总额1.5亿元,单车补贴金额最高3.7万元。3月16日,上汽大众宣布补贴37亿元跟进降价,单车限时优惠最高5万元。据不完全统计,截至目前,已有别克等超过40个汽车品牌、上百款车型,通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。

  
  每·日·经·济·新·闻 资料图
  值得注意的是,此轮由湖北开启的汽车降价潮大多集中在燃油车型上。据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。而在1至2月,燃油车的总销量又萎缩了30%,燃油车面临很大库存压力。

  据河北日报报道,一位省内汽车经销商告诉记者,目前有优惠的车型确实很多,但真正大幅降价的车型基本都是已停产或者非热销的燃油车,技术还未更新换代,市场竞争力弱,不得不打折促销,而那些真正卖得好的主流品牌的主流车型目前价格相对稳定。“就像卖衣服会做断码甩卖一样,这些老旧车型也急需去库存。”该经销商说。

  专家认为,此次源自湖北的汽车降价潮由于有地方政府的因素,又呈现出复杂的博弈性,此举既是当地政府促进消费的举措,同时也是在帮助本地汽车企业。“汽车产业是湖北的支柱产业,政府掏钱支持企业去库存,可以帮助企业转产、回笼资金,而企业良性运转反过来能够带动地方发展。”

  此外,被称为全球最严排放标准的“国六B”政策将在今年7月1日实施,一旦新标准开始全国执行,不符合排放标准的车型不能销售、注册、上牌,这意味着部分燃油车的老款车型面临淘汰。对于车企来说,现在降价出售,无疑是降低亏损的最好办法。(每·日·经·济·新·闻)

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