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上海旅游先天不足 将勤补拙

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发表于 2012-10-23 20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上周本栏提及游览土耳其“白色梯田”棉花堡遇雨,景点的软件配套、服务态度参差,令整个行程“美中不足”略存遗憾。不过,土耳其的历史文化、建筑、自然风光等方面丰富的旅游资源,弥补了管理略差的缺陷,游客总体评语为:七天三千公里,乘车“走马观花”,一路风尘仆仆,仍曰不虚此行。

   由感而发,联想起上海的旅游业。旅游业的发展,自然要依靠旅游资源。纵观目前全球旅游热门目的地,无非具两大类“卖点”。第一类是旅游资源丰富,不愁没有游客;另一类是缺乏充足的旅游资源,但能通过妥善的包装以及良好的服务业配套吸引游客。第一类的例子恰便是土耳其、新疆、印度等等,而另一类的典型例子就是香港、新加坡和迪拜。

   上海无疑被归属于后者。自然风光欠奉,文化历史、城区建筑也不多,值得一提的惟有浦江西侧二十世纪初属Art Deco风格的建筑群以及浦东的陆家嘴金融区。不过需要提醒的是,Art Deco的建筑在国内或还算稀罕,但是对于见惯古典建筑的欧美游客而论,则属小巫见大巫,乏善足陈矣。加上全国“都市化”后,各个城市一模一样,缺乏特色吸引游客观光游览。

   官方数据显示:2011年上海共接待国内游客2.3亿人次、境外游客817万人次;同年北京共接待国内旅游者1.28亿人次,境外游客520.4万人次。从上述统计数据,可以归纳出两个特点:一、京沪绝对不乏游人;二、境外游客和国内游客比例悬殊。

   根据“境外与境内游客比例悬殊”特点的分析,我们可以认定京沪作为特大城巿,仍却缺乏特色,无法吸引外国人将京沪作为旅游的目的地。因为,向来以吸引外国人见称的北京同年接待的境外游客也不过520万。

   对“京沪绝对不乏游人”的理性分析是,“接待国内游客数量”其实包含了很多到访、途经,但是并非旅游的“过路客”。上海是“长三角”的经济龙头,商务访客数量众多,而且数字重复计算,以亿计的游客数量也就变得相对合理了。

   若某地旅游资源丰富,仍可实行粗放式的旅游管理,就好像“富二代”仍有家产供其挥霍;但若本身已经缺乏自然资源的优势,发展旅游业就必须在服务业配套方面多下功夫,将勤补拙了。

   服务态度和水平是衡量服务业发展的核心指标,说穿了就是要挖空心思“讨好”游客。以国内的标准而言,上海绝大部分服务业的水平、从业员服务态度应属中上,但是对比国际水平仍有很大的提升空间。相信到过香港、新加坡的游客都会承认,当地服务业无论从规划、用户友善(User Friendly)、从业员的态度等方面仍远胜上海。就像在飞航中同样使用“空客型”或者“波音型”的飞机,但是相信所有游客都能身历其境地体验到国内和境外航空公司服务方面的差别。

   意识到上海并非“绝对不缺少游客”后,上海就切忌再有“酒香不怕巷深”的优越感了,反倒是要着力提升本身旅游服务业的水平,着手“后天努力”为游客带来另类的吸引力。
转载于:经济通
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