中国股市怎么啦？

港股新闻

  3月13日晚美股上升，道指升218点收报13177点，创出自2008年6月以来新高，鼓舞人心。3月14日恒指高开约200点后继续向上，挑战近期高位21700点，可惜无功而回，一众股票更是离2月高位颇远距离。唉，真令人失望！
    这还不算，更离谱的是沪深两市，早上轻微高开后靠稳，午市突然由升转跌，且跌势急速。上证综指全日收报2391点，大跌64点或2.6%股，沪指巨阴连破5、10、20、30日线，并失守2400点水平，最后险守30日线，成交量则创出今年以来新高，较之前日子明显扩大。
    中国股市怎么啦？政府近期连番宣传股市超值，号召大家买股票，而且中国股市的确也超值，但机构竟然不听管理层的话？我是挠破头也不明所以。坊间实时评论说是温总在记者招待会的讲话利淡股市，我不认为如此。我认为一部分是外资作怪，人民币的升值进程放缓和停顿，欧美热钱流出中国。不知道还有没有其他重要的下跌原因。
    热钱流出对中国是好事，至少疏解人民币汇价和房地产价格的上升压力。对中国股市的影响只是短暂的，毕竟中国的经济仍是全世界最好的，甚具投资价值。无论短期走势如何，A股中长线仍是应该看好的。
全国公共交通电动化
    节能和环保，是中国势在必行的重点项目。日前深圳市长许勤表示，深圳是国家新能源汽车的应用示范城市，下了很大气力推动新能源汽车应用。到“十二五”末期，深圳将有50%以上的公交车换成纯电动汽车。
    许勤还说，根据深圳新能源汽车生产企业比亚迪(１２１１)所做的测算，一辆电动公交大巴按照目前的价格，通过节能产生的效益5年可以覆盖所有成本，一般公交车的使用寿命为8年，相当于还有3年是零成本运营。“这还仅仅只是从企业经营成本角度来讲，其更大的社会效益在于降低了排放，对大气污染治理的意义更加重要。”
    长沙市委书记陈润儿3月7日到长沙比亚迪城，督促相关部门与比亚迪公司齐心协力，确保长沙比亚迪汽车城5月投产。2009年开始兴建的长沙比亚迪汽车城占地3000多亩，主要生产乘用车和纯电动大巴。预计今年长沙比亚迪汽车城将实现7.5万辆乘用车、1500辆纯电动大巴的产能，产值40亿元以上。
    另外，比亚迪的新星S6于2月的销量已明显回升，预计S6和G6在3月销量环比可以继续增长。F3全新换代车型正式命名为F3速锐，将于今年6月上市。比亚迪的好消息陆续有来。
    今年的比亚迪(１２１１)是很值得大注投入的，我不单搏其利润增长，也搏基金界回补沽空仓位和调高PE，只要一二季度连续两季度增长就可以了。如果今年情况符合我预期，还可以看到明年。以各种形势来看，不排除连续两三年增长。
    新能源产业和电动汽车，是对人类的一大贡献。谋事在人，成事在天，比亚迪能否连续两三年增长，那就看天意了。
转载于：经济通