| 大盘终于迎来久违的反弹，今日个股呈现普涨行情，在来之不易的反弹过程中，前期严重超跌的个股正如被压缩的很紧的弹簧一般，存在着强烈的反弹要求，值得投资者关注。 <B>华南造船巨头</B> 公司是中国船舶工业集团公司属下的华南地区最大的现代化造船综合企业，是国内最大、世界第四大的灵便型液货船制造企业。灵便型液货船以其体积小、易穿梭、适用性强和应用广泛的特点，在油轮市场具有不可或缺的地位，其与大型油轮之间是互补的关系。公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。目前年造船能力超过38万载重吨，年产万吨级船舶超过10艘。 <B>年报靓丽</B> 今日公司披露的2007年年报显示每股收益达1.9元，在两市已经公布年报的上市公司中位居前几位，该股的市盈率也仅有20倍出头，年报披露，公司年内实现造船开工18艘、下水16艘、完工16艘，造船完工吨位为64.10万载重吨。主要客户均为欧洲客户，涉及丹麦、瑞典、意大利及马尔他等国家；此外还有一些国内重要客户。本报告期内承建的主要产品品种为38，500载重吨至52，500载重吨成品油船/化学品船。公司已掌握了满足CSR共同规范的油船设计技术，开发设计满足PSPC规范的新船型。07年平均船台周期和平均码头周期较06年分别缩短了9天和25天。08年生产目标是开工18艘、下水17艘、完工18艘。，07年，公司共承接船舶订单24艘，总吨位达114.35万载重吨，其中两艘50000吨级半潜船。靓丽的年报为该股提供了强劲的支撑。 <B>股价打“三五折” 反弹要求强烈</B> 该股自从100元以上下跌以来，股价已经打了“三五折”，特别是今年以来该股持续下跌，目前超跌十分严重，即便是在今日普遍反弹的格局下，该股依然相当疲弱，存在着强烈的反弹要求，值得投资者关注。 |
