| 进入2007年，中国航空行业市场景气度保持高速增长态势，07年1-5月全社会旅客航空运输周转率增长接近20%，超过过去5年16%左右平均水平，中国经济的高速增长和人民收入快速增长带动航空运输的高速发展，航空业整体出现利润拐点，其中航空公司累计实现主营业务收入454.6亿元，同比增长18.2%；利润总额23.6亿元，比去年同期减亏增盈26.5亿元。今年全行业的业绩提升已成定局。因此航空股后市仍是值得投资的品种，例如其中的东方航空（600115）。 东方航空（600115）公司是我国三大航空公司之一，位于我国最大经济、贸易、金融中心上海。截至07年6月底，公司共经营航线398条，其中国内航线292条，香港地区航线17条(包括2条货运航线)，国际航线89条(包括18条国际货运航线)；每周共运行航班约6108班次。今年前三季度净利润同比增长222％以上，每股收益0.21元，由此可见公司的高成长性。全年业绩大幅增长预期强烈。良好的成长性也吸引了众多基金积极抢筹，其最新季报披露，公司的十大流通股东中包括了7家基金、2家QIFF重仓持有。 近日，东方航空（600115）方面透露，关于决定新加坡航空能否成功入股东航东方航空（600115）的股东大会将推迟至明年1月8日召开。东航董秘罗祝平对此表示，新航入股东航已经没有任何悬念，东方航空（600115）方面对于协议通过股东的审议非常有信心，只是时间上将推迟至明年。如果此次交易得以完成，新航、淡马锡和东航集团在增发后的东航总股本中持股比例将分别为15.73%、8.27%和51.00%。 我们认为未来一段时间内,航空板块最大的亮点是行业重组整合的推进.作为上海市场最大的运营商, 东方航空（600115）具有不可替代的战略优势,因此,围绕东航展开的一系列行业重组整合可期. 而作为整合焦点的东航东方航空（600115）无疑将成为本轮行业重组整合的最大受益者。虽然对接下来的重组结果，我们无法猜测，但无论如何，公司都将因此而受益，因为如果能引起收购战的爆发，则将引爆二级市场收购兼并的火药筒！结合目前该股技术图形上突破形态的形成，后市值得重点关注！ |
