| <DIV class=articleContent id=articleBody> <WBR> <WBR> 很多投资者把金融危机的起点定格在2007年8月,从开始到现在这次危机带来的更多是恐惧和资产的缩水,还有金融管理当局的手忙脚乱和不知所措,但在2008年1月索罗斯就预言这将是至上世纪30年代以来最严重的一次金融危机,在大家都在为金融危机是否会变成实体经济危机来茫然的时候,他却给出了,"金融危机会引起信贷紧缩,而企业的极速扩张本为就是信贷拉动的,金融危机肯定会引起实体经济危机"这样肯定的答案,现实证明了他的预言是正确的.无论是在80年代的国际信贷危机,还是在90年代的国际间债务危机,他对危机的认知是无人来匹敌. <WBR> <WBR>如果你是索罗斯最为真实的追逐者,你会发现在从他第一本书<金融练金术>到现在的<索罗斯带你走出经济危机>,他在用他所有的精力来为诠释他的投资哲学.其哲学集众人之所成,从亚里斯多德到卡尔-波普! <WBR> <WBR>其中指出的易错性和反身性,用来批驳主流的经济学之有效.许多经济学家把社会科学当作自然科学来研究,企图建立一个像"牛顿物理学"一样的模型来研究社会科学,其中建立在完全认识上的均衡就像数学界经的圆周率样.人类永远不知道结果. <WBR> 从这次金融危机我们认识和学习到了什么,如果你看过他写的书,会知道怎么用反身性去找出那些由于认知不足收走的不确定性因素.通过他对以前现实的理解更好的理解现在实际情况,比如说,他在金融练金术中提到的美国集团的大精要与现在的中国很相似,但中国经济比80年代的美国里根时代初期却要好得多,但也有共同的相同点,低利率与强大的M1货币量和政府的扶持(例如现目前银行的贷款可用于股权投资),低的资金成本与现在目前A股市场低的股价渗合在一起,这将是滋润收购与合并的温床.再加上政策的影响,杠杆收购也许会成为一个时代的新的话题.但从目前来看中国最受伤的行业在出口制造业和航空业,从现在目前来看出口的制造业在市场定价和品牌建立的要求下合并与收购的呼声会大些,但现在目前却没有看到政府为出口市场定价问题对行业做任何动作,航空业在出师未捷生先死的情况下出现了大幅的亏损,但由于现目前的航空公司大都为国家控股,国家现在目前是以注资为主,但从现在目前的情况来看航空业全球受伤的背景下很难做出自身的恢复,现在目前由于我们看不到中国国民的可支配收入为多少,所以我们很难判断出其可能下行的空间,如果在主营业务的下降的带动下,航空企业的整合肯定会发生! <WBR> 同样的在大家看好的医疗行业一样,在利益的驱使合并与收购同样是可能的,但最为主要仍是像索罗斯本人自嘲的一样:"判断一次危机,并不需要什么金融天才,最重要的是判断危机什么时候发生".同样的道理最难的事情是我们无法判断我们预期什么时候会发生.但发生了索罗斯的暴涨-暴跌的模型就派上用场了. <WBR> <WBR> </DIV> |
