航运
海峡股份：独家运营西沙航线 公司是一家客货进出岛的航运企业，主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输，现主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务。通过消化吸收国外先进技术，并在实践中大胆探索和创新，积累了丰富的船型设计和改造经验，具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力，并远远领先于市场中其他竞争对手。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆，运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验。在客滚船舶装载技术方面，首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。 据了解，2011年11月海峡股份获批开辟三亚、海口至西沙群岛北礁岛及附近岛屿旅游航线，该航线目前由海峡股份独家经营，4月6日—4月9日，海峡股份进行了第一次试航。海通证券认为，西沙航线对海峡股份每股收益增厚区间0.05元~0.11元。 中海海盛（600896） 公司是中国海运集团旗下的骨干企业，也是海南省规模最大的航运企业，主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石、沥青等其他散杂货的运输，公司依托第一大股东中国海运集团的强大实力，目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位。公司拥有总储量达2.25万吨的四座散装沥青库，还有亚洲规模最大、总吨位达3.35万吨的沥青运输船队，在国内沥青运输行业具备领先地位。中国海运集团承诺将加大对公司的支持力度，保障海南省电煤、矿石及工农产品（000061）等重要物资的运输；将支持公司迅速扩大运力规模，适时将中国海运内部的优质资产注入公司。 油气开采： 中国社会科学院区域经济研究所专家徐逢贤表示，三沙市成立之后，从经济领域来看，能源行业将被首先发展，而随着技术的进步，在时机恰当时，其它矿产类资源也将迎来开发。 目前，中海油在南海的油气产量每年约2000万吨油当量，但基本上是在南海北部陆坡属于没有争议的区域。在南海中南部海域，我国目前还没有油气开发存在。最近，中海油在南海中南部海域公布了9个油气招标区块，标志着中海油实施南海油气开发战略迈出了令人瞩目的一步。当然，上述几个区块只是中海油南海矿区的一部分，中石油、中石化在南海也均有开发区块。 由于三大石油公司在南海中南部海域尚未开展实际生产作业，要准确评估未来的实践效果，尚不太现实。如果乐观预计一切条件顺利，那么，三沙市管辖海域在“十二五”末期实现2000万吨油当量的产量是可期的，这相当于中海油现有的南海油气产量。 |
