按这么说C浪磨人，可以先出来，呼吸自由空气。等云雾散开，在入场也不迟。
5月乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%
乘用车市场今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%
黄颜色日线级别C浪下跌，
拿着510300，有什么可担心？
4浪调整，就是这个特征，回调幅度非常非常深，
现在的走势一切都正常，有什么可担心？
第一个重要支撑位，在3040，
如果破了，要提高警惕，
但是也没什么大不了的，不是决定性位置。
假如破了3040，就要提高警惕了。
但不是决定性位置，只是要注意看盘了，
到了止损位，我会马上写出来。
现在510300亏损1个点。
明天很关键，
明天如果跌破了3040，就要提高警惕了。
但3040不是决定性位置，只是要注意认真看盘了。
等到了决定性的止损位，我会马上写出来。
今天估计很多人会非常恐慌，
但是，不要相信自己的情绪，相信自己的操作系统，
再说了，如果你和我一样，持有的是510300，有什么恐慌？今天根本没跌啊，
如果你的个股很惨，那说明你做了能力圈之外的操作，这个才是投资最致命的错误。
4月30日之后的操作，持有半仓510300，半仓纳指513300。
只要没有跌破3040，盘面一切正常，4浪调整就这样。
帅哥，你的马奇诺防线3040破啦 ;P
现在破了3040，要认真看盘了，做好一定准备。
破了3040，有的东西就说不通了。
到了关键点位，我会止损的，遵守操作纪律。
一到止损点，我会立刻写出来。
有些事情不太对头，准备止损。
上午破了3040，有的东西无法解释了，
这一次技术分析，出错的概率增大了，要做好准备，
到了决定性的点位，我会立刻写出来的，遵守操作纪律止损，
我的操作系统，根本不是根据波浪来建立的，
所以没人猜得到我的止损位，
知道波浪的人太多，所以你的操作系统最好不要根据波浪来建立，
容易被主力利用。
做好止损准备，有的东西看不懂了。
到了决定性点位，我准备换纳指。
纳指etf：
华夏513300规模36亿左右，费用0.8%，现在溢价是1.97
华安159632规模60亿左右，费用0.8%，现在溢价是2.23
国泰513100规模100亿左右，费用0.8%，现在溢价是2.18
嘉实159501规模8亿左右，费用0.6%，现在溢价是1.84
卖出一半513300，换成纳指159501
写错了，应该是
卖出一半510300，换成纳指159501
刚刚卖掉一半510300，大盘就拉起来了，
世界上真有那么多巧合的事吗？
红色周线级别3浪，由黄颜色日线级别1浪2浪3浪4浪5浪组成，
一般来说，红色周线4浪，会跌到黄颜色4浪低点，白色箭头处，
或者黄颜色2浪低点，蓝色箭头处，
一个操作系统，可以设置两到三个止损点，分批减仓止损，
其中一个止损点，可以设置在黄颜色2浪低点，蓝色箭头处3041.92点，跌破了这个低点，说明波浪看错了，这里不是红色周线3浪和4浪。
我担心主力骗线，把第一个止损点，设在3031.92点，降低10点，
今天大盘到了3031时，我止损了一半510300，然后过了五六分钟，大盘拉起来，翻红了。
我的第二个止损位，和波浪无关，是根据别的技术设置的。