看来大家一致看好的汽车板块已经熄火，反正我已认赔8%割肉逃生。正好应了那一句，散户一致看好的那就得反过 ...
今年下半年我一直就不看好汽车。买顶么？ 夜雨空弦 发表于 2013-12-21 14:18 static/image/common/back.gif
在趋势、策略、耐心、盈利模式、风险控制中，保证资金安全才是投资操作的核心及根本！
从更大的趋势去考虑，你所说的趋势是均线趋势。
我的趋势是政策趋势，行业趋势，业绩趋势。你认为均线趋势更重要么？ 我发现多数的大牛股都没有4个季度全都发布预增，看来生般硬套黑马老师的理论是不行的，2010年的年报行情就是很好的证明，现在再次证明了一次。不过我发现，这次很多牛股的启动节点都在6月28日那一周。 我发现这次很多老江湖都套进去了。不知道孟星魂套住了没，要是融资买入就更惨了。:Q 得出了一个教训，那就是研判大盘的节奏真的很重要，太重要了。上串10周线时，你得看大盘走到那个位置了，结合个股建仓筹码集中度，你才能把握。当然，黑马老师的理论还是有用的，主要是让你选择一片富矿区域，但具体怎么挖矿，什么时候挖，还得看自己的经验悟性了。 天传奇 发表于 2013-12-21 17:07 static/image/common/back.gif
我发现这次很多老江湖都套进去了。不知道孟星魂套住了没，要是融资买入就更惨了。
告诉你个不幸的消息，我套住了！很惨，如你所说 天传奇 发表于 2013-12-21 16:52 static/image/common/back.gif
我发现多数的大牛股都没有4个季度全都发布预增，看来生般硬套黑马老师的理论是不行的，2010年的年报行情就是 ...
没有一种固定的盈利模式，黑马老师的是稳健型的，黑马老师的选股让我们找牛股的概率增大。比如说2000只里有100只牛股，但是200只预增股里最少有20只牛股，你的精力时间和概率都大幅度提高，这就是黑马老师的精华所在。 本帖最后由 夜雨空弦 于 2013-12-22 09:28 编辑
孟星魂 发表于 2013-12-21 16:38 static/image/common/back.gif
从更大的趋势去考虑，你所说的趋势是均线趋势。
我的趋势是政策趋势，行业趋势，业绩趋势。你认为均线趋 ...
技术上的中期趋势是最快（不考虑日线级别波动）反映市场状况以及未来可能走向（所有的市场信息都会反应在技术走势上），也是最和账户资金息息相关的，直接反应在账户变动上的。相对长期趋势，如果从保障资金安全的角度来说，中期趋势（十周线或60日线）影响力大而且快。毕竟几乎所有股票的套牢都是在中期趋势反转时未及时离场造成的，套牢后不仅意味着账面资金的缩水，而且意味着机会成本、心理成本的付出。
其他的都是宏观面、基本面的趋势，是用来帮助我们判断大方向的（主要趋势），他们决定着我们操作的级别和投入资金大小。
二者的作用绝不相同！ 天传奇 发表于 2013-12-21 16:21 static/image/common/back.gif
看来大家一致看好的汽车板块已经熄火，反正我已认赔8%割肉逃生。正好应了那一句，散户一致看好的那就得反过 ...
首先，市场总有意向不到的情况，股市是马拉松，不是100米赛跑！相信老师！
其次，不要对汽车板块那么悲观，大环境不好，主力也只好压下来不好拉升，明年行情还是大有可期的。训练期越长，训练越残酷越好！天时地利人和时，主力自然发动行情。 夜雨空弦 发表于 2013-12-21 21:06 static/image/common/back.gif
首先，市场总有意向不到的情况，股市是马拉松，不是100米赛跑！相信老师！
其次，不要对汽车板块那么悲观 ...
汽车将失败在行业趋势上 大家这样的讨论交流，时间长久了，不进步都是不可能的，不挣钱也不是不可能的。 顺手黑马 发表于 2013-12-23 21:17 static/image/common/back.gif
大家这样的讨论交流，时间长久了，不进步都是不可能的，不挣钱也不是不可能的。
{:soso_e181:} 多谢黑马老师！！！
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