中国龙乘云，四小龙淡出
下周已是龙“尾”蛇“头”了；踏入中国人新的一年，对中国这一飞龙别有意义。二次大战之后，中苏及不少国家奉行计划经济，基本上不参与国际贸易及环球金融活动。１９７１年８月，美单方面取消“金本位”，对中苏等国无太大切身的影响。１９７３年１０月，油组国狂加三倍原油价格，对欧、美、日打击极大。能源以原油为主，成本急增，使通胀狂升。但日本车省油，车厂便因而受惠最少２０年有多，亦全面带动日本出口及不少相关的行业。事实上，７０年代起，电子化╱软件化╱电脑化，日本亦得益，不少日本大企业乘势而起，全面提升盈利及生产力。当时台湾及韩国跟日本学习及同时提升科技产业，而香港及新加坡有“天时、地利及人和”，亦抢占不少生产业、制造业、服务业的领域。日本及四小龙的黄金岁月
１９７１年之后，全球采用浮动汇制，且国际化、全球化起步，香港及新加坡顺势发展成为金融信息及汇市中心。事实上，韩国及台湾被日本殖民化５０年之久，因而两地的技术及生产更易与日本“接轨”；形成日本“接单”，韩国及台湾可以“ＯＥＭ”，亦同时发展高科技行业。７０╱８０年代，在油价狂加，日本车大卖起动之下，衍生出港、星、台、韩“四小龙”，加日本的开快车经济格局。各有优势，互补长短。此时各地的企业日渐壮大，新的中小企亦甚多，生活水平不断提升。
中国开放改革之后的格局
１９７８年中国全面开放改革，中国龙及由“龙”衍生的中国人睡醒至今３０多年；今天“四小龙”之格局已似有若无。中国３０多年快速发展，“四小龙”的角色根本已淡出；而日本自１９９０年至今的２０多年，经济底子日差，可以说是“成也资产与出口，败也资产与出口！”由于今天的出口市场大幅萎缩，且中国的发展已由被动转向为主动，生产基地全面往内地移。中国的政策，一举一动都使日本及“四小龙”吃惊！“四小龙”已不复存在，各自求存，形势各异。韩国乃国家历史长波复杂，在朝鲜及中日之间乏回旋空间，只好找美国大哥平衡一下。一个国家，只由企业独大亦非好事；“三星”极劲，但亦反映韩国经济扭曲的一面。韩国发展，在“日沉”及“台弱”之下，暂时跑出；然而，日本仍有很强的经济底子，因而纵然韩国暂时占优亦不易长久维持，而日、台及韩国已差不多是正面的出口对手。斗“弱”币值之下，日本近月先行出招，既快且狠；日圆下挫，如持续，到时韩国及台湾逼着不“跟”也要“跟”了。
中国已成龙日本全力还击
新加坡及香港，金融中心互补但亦有很大的竞争性。新加坡“开”赌以“迎”２００８年之巨大考验，暂见收效；吸纳了大量东南亚的资金及热钱。新加坡有自身的困局及局限性，若东南亚╱中国╱南海若不稳地发展，新加坡有可能得益更大。退一步看，新加坡定位清晰，但台湾及香港在对中国对全球╱亚洲的发展却日见不清不楚，身不由己，亦是近１０年台湾及香港民生两极扭曲发展的根由。
中国飞龙乘云；目前国际乱局，如果中国部署成功，“飞龙可在天观各国‘虎斗’”。但“四小龙”的前途，并不清晰且危机四伏；而在中国力压变动之下，日本近年见主动出“钓岛”“弱圆”出击。至于香港，则不断见上街示威！中国已成龙，四小龙只有靠边站，而日本已见釜底抽薪全力还击了！
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