| 本周燃料电池指数下跌3.78%,依然处于调整状态,因为板块前期涨幅较高,短期调整波动属于正常范围,长期逻辑不改。6月份左右预计燃料电池补贴正式期政策出台,建议继续关注估值合理+持续布局和产业链布局完善标的。 氢能全球化,各国发力基础设施建设。韩国天然气公司KOGAS将建造25个制氢工厂和总长700公里的氢气输送管道;德国加氢站数目达到68座,预计在2019年底达到100座;中石化启动加氢站项目(拓市项目-氢麟上海),加氢设备已经完成招标。 车企和发动机巨头加快燃料电池发展步伐。奥迪决定重新启动氢燃料电池车型的开发,公司将成为大众集团氢燃料电池技术的排头兵。潍柴动力预期部署2000个燃料电池模块,巴拉德宣布与Weichai-Ballard JV(潍柴巴拉德合资企业)达成协议,将提供基于Ballard的下一代LCS技术的燃料电池产品及部件,订单总价值约为4400万美元。博世宣布与瑞典电池生产商Powercell Sweden AB签署许可协议,共同为重型电动商用汽车制造氢燃料电池。 |
