长园集团突然终止定增控制权之争再添变数 长园集团(600525)12月16日晚间公告，经审慎研究，公司决定终止非公开发行股票事项，并于近日向中国证券监督管理委员会提交了撤回公司非公开发行股票申请文件的申请。 2014年12月16日，公司收到中国证券监督管理委员会《行政许可申请终止审查通知书》，中国证监会根据有关规定，决定终止对公司非公开发行股票申请文件的审查。 此前，为了争夺长园集团控制权，沃尔核材和长园集团管理层已经交锋多轮，多次上演股权之战。但12月10日，沃尔核材(002130)发布公告称，受长园集团邀请，拟参与长园集团重大资产重组募集配套资金。 公告显示，长园集团拟实施重大资产重组募集配套资金，并向其主要股东公司发出了股份认购邀约书，并邀请沃尔核材参与配套资金认购，认购金额不超过1.8亿元。 沃尔核材董事会于12月8日召开会议，同意公司以不超过1.8亿元参与认购长园集团资产重组募集配套资金项目的议案。 长园集团改变态度，向沃尔核材抛出认购定增的邀请被市场认为是释放友好的积极信号。而今日晚上，长园集团决定终止非公开发行股票事项令人疑惑不解，公司公告中也并无提及具体的原因。 资料显示，目前沃尔核材及一致行动人持有长园集团股份已达16.72%。 同日，公司公告，2014 年 8-11 月，长园集团及控股子公司共收到软件企业增值税退税 2235万元、政府补助(包括政府科技项目资助、企业所得税补助等)2087 万元，合计4322万元。 中国铁建拟定增近百亿投入4大工程 17日复牌 中国铁建(601186)12月16日晚间公告，公司拟向不超过十名特定投资者，以7.20元/股价格，非公开发行股票不超过13.8亿股，募集资金总额不超过99.36亿元，扣除相关发行费用后，拟用于重庆市轨道交通环线二期工程BT项目、石家庄市城市轨道交通3号线一期小灰楼站至石家庄站工程 BT项目、成都市地铁10号线一期工程BT项目、德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT项目和偿还银行贷款及补充流动资金。 据公告，重庆市轨道交通环线二期工程BT项目已于2014年2月份开工，预计于2017年12月份竣工。项目合同额为92.83亿元，累计完成投资额为6.45亿元。该项目拟使用本次募集资金25亿元。如果后续出现项目资金不足的情况，由公司自筹解决。该项目财务内部收益率预计为12.31%。 石家庄市城市轨道交通3号线一期小灰楼站至石家庄站BT项目已于2013年4月开工，预计于2017年9月底竣工。项目合同额为34.50亿元，累计完成投资额为8.20亿元。该项目拟使用本次募集资金18亿元。如果后续出现项目资金不足的情况，由公司自筹解决。该项目财务内部收益率预计为12.33%。 成都市地铁10号线一期工程BT项目于 2014年8月份开工，预计于2017年6月份竣工。 项目合同额为30亿元，累计完成投资额为2.40亿元。该项目拟使用本次募集资金16亿元。如果后续出现项目资金不足的情况，由公司自筹解决。该项目财务内部收益率预计为14.32%。 德州至商丘高速公路夏津至聊城段 BOT 项目已于 2013 年中开工建设，预计 2016 年中竣工。 项目工程总投资 31.94 亿元，累计完成投资额为 17.20 亿元。该项目拟使用本次募集资金 12亿元。如果后续出现项目资金不足的情况，由公司自筹解决。该项目财务内部收益率预计为 8.28%。 公司表示，本次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策以及公司未来整体战略发展方向，具有良好的市场发展前景和经济效益。本次募集资金投资项目的实施将进一步增强公司城市轨道交通及公路建设能力。项目建成后，能够增加公司新的利润增长点和提高公司盈利水平，为公司未来一段时期的发展奠定坚实的基础；本次发行完成后，由于募集资金投资项目需要一定的建设期，短期内公司净资产收益率会受到一定程度的影响。中长期来看，随着项目陆续产生效益，公司新的收入和利润增长点将逐步形成，公司收入和利润水平将有较大幅度提高，公司盈利能力和盈利稳定性将不断增强。 公司股票将于2014年12月17日复牌。 白云机场11月旅客、货邮吞吐量双增长 白云机场(600004)12月16日晚间披露2014年11月生产经营数据，公司11月份起降架次达34284次，同比增长2.7%，旅客吞吐量464.49万人，同比增长4.9%，货邮吞吐量13.58万吨，同比增长8.2%。 |
